Primeiro Johan Sverdrup Topside Instalado

26 abril 2018

Com o último módulo da plataforma riser Johan Sverdrup, o primeiro dos quatro topsides do próximo gigante do Mar do Norte foi instalado.

“É uma sensação especial ver a primeira plataforma da Johan Sverdrup, mesmo alguns dias antes do plano estabelecido há mais de três anos - tudo sem incidentes sérios ao longo do caminho. Este é um testemunho da alta qualidade na execução do projeto até agora, que novamente é resultado da boa colaboração entre milhares de pessoas em nossos fornecedores, parceiros e Statoil ”, disse o vice-presidente sênior da Johan Kverel Digre, Johan Sverdrup.
A plataforma de elevação - a primeira das quatro plataformas a serem instaladas na primeira fase do projeto - lida com todas as exportações de petróleo e gás do campo de Johan Sverdrup. O conversor de energia, que permitirá que o campo de Johan Sverdrup seja alimentado com eletricidade renovável da costa, também estará localizado na plataforma.
Isso torna a plataforma riser uma peça particularmente central do centro de campo Johan Sverdrup. Não só o petróleo e gás valem mais de 350 milhões de coroas norueguesas por dia através da plataforma no pico de produção (com base no preço atual do petróleo de cerca de US $ 70 por barril e uma produção de 660.000 barris por dia), mas a energia da costa também fará Johan Sverdrup um dos campos com maior eficiência de carbono na plataforma continental norueguesa.
O topside da plataforma riser foi construído pela Samsung Heavy Industries em três módulos, com base no design e engenharia da Aker Solutions. O corte de aço ocorreu no estaleiro na Coreia do Sul em 30 de junho de 2016. Apenas 19 meses depois, em fevereiro de 2018, o Dockwise White Marlin com dois módulos principais a bordo zarpou em direção à Noruega. Três semanas depois, o terceiro e último módulo principal seguiu o exemplo no Dockwise Mighty Servant 3.
Assim que os navios chegaram com segurança ao destino no Mar do Norte, todas as peças do quebra-cabeça da plataforma foram levantadas pelo navio de carga pesada Thialf da Heerema Marine Contractors.
Ståle Nordal, gerente de projetos da plataforma de risers da Statoil, está muito satisfeito em ver a plataforma totalmente montada no campo de Johan Sverdrup. A construção foi um sucesso em termos de tempo, custo e qualidade, mas também em termos de segurança. Tudo somado, a construção levou cerca de 7 milhões de horas, e com zero incidentes graves.
A chave para o sucesso, de acordo com a Nordal, são os preparativos completos e o aprendizado de outros projetos construídos na Coréia do Sul, além de um fornecedor totalmente comprometido desde o primeiro dia na Samsung Heavy Industries.
"Entregar um topside desse tamanho e complexidade em menos de 20 meses, e sem um único incidente sério, é um feito por si só", disse Nordal.
A instalação da plataforma riser marca o início de um dos programas de instalação mais agitados de todos os tempos para um projeto na Statoil. Mais de 400 km de dutos, 200 km de cabos de força, a plataforma de perfuração, duas jaquetas e uma ponte serão instaladas nas próximas semanas e meses.
E no início de maio, a organização offshore, que chegará a 2.400 pessoas espalhadas em três turnos, iniciará o importante trabalho de conectar e ligar o crescente centro de campo e começar a se preparar para o início da produção no final de 2019
“Com este marco, damos um passo firme para a fase final do projeto. Essas operações foram cuidadosamente planejadas, com base na experiência significativa da Statoil nessa área. Mesmo assim, dado o escopo de instalação significativo no projeto Johan Sverdrup, estamos entrando em um período excitante, mas complexo, com a segurança sempre como a maior prioridade. Com a plataforma de risers no lugar, no entanto, demos um passo significativo em frente na preparação para o início do próximo ano ”, disse Digre.
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