Marcas de arrasto encontradas no fundo do mar Báltico após danos no interconector Finlândia-Estônia

30 dezembro 2024
© Jesper / Adobe Stock
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A polícia finlandesa disse no domingo que encontrou rastros que se estendem por dezenas de quilômetros ao longo do fundo do Mar Báltico, onde um petroleiro transportando petróleo russo é suspeito de romper uma linha de energia e quatro cabos de telecomunicações com sua âncora.

O Eagle S, registrado nas Ilhas Cook, foi abordado pela polícia finlandesa e por oficiais da guarda costeira na quinta-feira e navegou para águas finlandesas, onde a tripulação do petroleiro apreendido está sendo interrogada.

Os países do Mar Báltico estão em alerta máximo após uma série de interrupções de cabos de energia, linhas de telecomunicações e gasodutos desde que a Rússia invadiu a Ucrânia em 2022. A OTAN disse na sexta-feira que aumentaria sua presença na região.

Uma ruptura no cabo de energia Estlink 2 de 658 megawatts (MW) entre a Finlândia e a Estônia ocorreu ao meio-dia de quarta-feira, deixando apenas o Estlink 1 de 358 MW ligando os dois países, disseram operadores de rede. Eles disseram que o Estlink 2 pode não voltar a funcionar antes de agosto.

A polícia finlandesa suspeita que o Eagle S causou os danos ao arrastar sua âncora pelo fundo do mar.

Os investigadores identificaram uma "trilha de arrasto", mas ainda não encontraram uma âncora perdida, disse Sami Paila, líder tático e inspetor-chefe de detetives do Departamento Nacional de Investigação da Finlândia, em um comunicado.

"A pista tem dezenas de quilômetros de extensão", disse Paila.

Fotos tiradas do Eagle S na sexta-feira mostraram que o navio estava sem a âncora do lado de bombordo.

O serviço alfandegário da Finlândia acredita que o navio faz parte de uma "frota fantasma" de antigos petroleiros usados para fugir de sanções às exportações de petróleo russo.

O Kremlin disse na sexta-feira que a apreensão do navio pela Finlândia era de pouca importância para ele.

A Rússia negou envolvimento em qualquer um dos incidentes anteriores de danos à infraestrutura do Báltico.


(Reuters - Reportagem de Terje Solsvik; edição de Jason Neely)

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