Projeto SURFREEF da Lineup Ocean em Palavas-les-Flots

Uma simulação dos módulos UpBlock integrados para aumentar a resiliência natural de uma praia. © Lineup Ocean

Vista da costa de Palavas-les-Flots com ondas. © Lineup Ocean

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O litoral mediterrâneo enfrenta desafios ecológicos e econômicos significativos. O Golfo de Lion, estudado há mais de 15 anos quanto aos riscos de erosão e inundação, exemplifica esses problemas. A redução do aporte de sedimentos provenientes dos rios — incluindo o Ródano — que deságuam no golfo intensificou a erosão costeira, um problema ainda mais agravado pelas mudanças climáticas.

O aumento da frequência e da intensidade das tempestades acelerou a erosão costeira. As estruturas artificiais construídas para mitigar esse fenômeno, como quebra-mares e enrocamentos instalados desde a década de 1970, muitas vezes atingiram seus limites. Embora essas estruturas tenham ajudado a estabilizar os bancos de areia localmente, elas se degradam com o tempo e impedem a regeneração natural das praias.

Palavas-les-flots através da idade em 4 mapas oficiais © Geoportail

Na década de 2010, foram realizados importantes projetos de recuperação de praias utilizando dragas. Esses esforços, que custaram milhões de euros, tinham como objetivo fornecer areia por vários anos ou até mesmo décadas, segundo as autoridades locais. No entanto, os efeitos das tempestades rapidamente comprometeram essas projeções, reduzindo sua eficácia para menos de cinco anos.

O Projeto SURFREEF

A equipe da Lineup Ocean estudou extensivamente os processos que afetam as costas do Mediterrâneo. Com o projeto SURFREEF, eles estão testando uma nova geração de estruturas submersas projetadas para limitar a erosão costeira. Inspirada nos mecanismos naturais dos manguezais, essa inovação ecologicamente projetada visa dissipar a energia das ondas destrutivas e promover a regeneração dos bancos de areia.

Os módulos UpBlock, impressos em 3D a partir de um material de base biológica (argamassa de conchas com baixo teor de carbono), representam um avanço promissor da França. Eles são projetados para aumentar a resiliência natural de uma praia, ao mesmo tempo que apoiam a biodiversidade local.

Para a YellowScan, o desafio técnico do projeto SURFREEF é ao mesmo tempo inspirador e estimulante. A equipe apoiou a Lineup Ocean implantando seu sistema LiDAR topobatimétrico, o Navigator.

Estabelecendo uma linha de base

A primeira fase do projeto concentrou-se na criação de uma linha de base abrangente, integrando indicadores físicos e biológicos. A topografia foi um componente essencial deste projeto costeiro. Como parte disso, o sistema Navigator foi utilizado para modelar toda a praia, incluindo os quebra-mares, em condições de mar calmo e águas claras.

O YellowScan Navigator montado em um drone DJI M600 antes da missão. © YellowScan

O LiDAR batimétrico utiliza pulsos de laser verde. Estes permitem medir a distância entre a superfície da água e o fundo do mar. A partir de uma plataforma suspensa, um scanner a laser emite radiação verde que atravessa a água e é refletida no fundo do mar. O scanner a laser coleta a radiação refletida do pulso e calcula o tempo decorrido entre a emissão e a recepção para obter a distância até a superfície da água e até o fundo do mar. A profundidade máxima que pode ser medida com o Navigator é equivalente a duas profundidades de Secchi.

Uma missão cuidadosamente gerenciada

A missão exigia o cumprimento de inúmeros parâmetros. O sistema de navegação necessitava de um drone capaz de transportar uma carga útil de 4 kg. O cenário de voo escolhido foi o S1, devido ao peso total do drone. A missão utilizou um DJI M600, um drone com desempenho comprovado em missões de LiDAR batimétrico.

Dado o contexto urbano e a presença de um corredor aéreo, as autorizações de voo foram obtidas e todos os requisitos legais foram cumpridos. Palavas-les-Flots, uma popular estância balnear perto de um aeroporto, também apresentou desafios logísticos. Para minimizar as perturbações, o mapeamento foi realizado ao nascer do sol, com o apoio da polícia municipal para garantir a segurança da área.

Para criar uma base cartográfica abrangente, a densidade de dados era crucial. O plano envolvia cobrir a área experimental de 8 hectares em menos de 20 minutos, a uma altitude de 50 metros e uma velocidade de 5 m/s. Na prática, o protocolo foi adaptado com três zonas distintas de decolagem e pouso para manter a distância máxima permitida entre o drone e o piloto.

Ao longo da operação, o piloto do drone, o operador de LiDAR e os membros das equipes da Lineup Ocean e da YellowScan garantiram a execução tranquila dos voos. Pedestres, atletas e moradores foram informados sobre o projeto SURFREEF e a missão em andamento.

Processamento de dados

As nuvens de pontos geradas pelo Navigator foram processadas e classificadas, sendo posteriormente verificadas com pontos de controle (GCP) e, para a parte terrestre, com dados de fotogrametria. Dada a natureza do projeto e a área mapeada, foi reservado meio dia para o processamento dos dados.

A nuvem de pontos LiDAR topobatimétrica foi processada automaticamente usando o software YellowScan CloudStation. A densidade de pontos subaquáticos era de pelo menos 20 pontos/m². Este software foi utilizado para classificação e filtragem, visando exportar o fundo do mar como um Modelo Digital de Terreno (MDT).

A comparação de dados LiDAR com levantamentos topográficos adquiridos com uma mira GNSS (GCP) demonstrou precisão em nível centimétrico. Essa precisão é essencial para detectar movimentos de bancos de areia e quaisquer alterações ou deslocamentos de futuras estruturas UpBlock ou quebra-mares existentes.

O software Terrasolid foi então utilizado para sobrepor os dados processados. A Lineup Ocean realizou a modelagem fotogramétrica em abril de 2025, enquanto a aquisição de dados LiDAR ocorreu em junho de 2025. As diferenças observadas no perfil da praia foram atribuídas a mudanças sazonais, como tempestades de inverno. Estruturas fixas e quebra-mares serviram como pontos de referência, mostrando que o perfil da praia evoluiu entre abril e junho. A aquisição de dados LiDAR revelou um rebaixamento de quase 20 cm em algumas áreas da praia emersa, um fenômeno atribuído ao estabelecimento de um “perfil de verão” pela equipe da Lineup Ocean.

Conclusões e Perspectivas Futuras

A operação em Palavas-les-Flots, que combinou uma nova metodologia e uma avaliação inicial antes do desenvolvimento, validou a capacidade operacional do Navigator. Esta ferramenta preenche eficazmente as lacunas nos dados batimétricos, garantindo simultaneamente a continuidade dos dados topográficos com precisão centimétrica.

O protocolo de voo, aprovado pelas autoridades, servirá de referência para futuras operações. As próximas aquisições de dados ocorrerão durante a instalação de um segmento demonstrador dos módulos UpBlock e após a primeira tempestade, para medir os movimentos dos bancos de areia no local. A YellowScan participará dessas operações como parceira técnica.

A YellowScan agradece à equipe da Lineup Ocean pela confiança e abertura às novas tecnologias, bem como ao município de Palavas-les-Flots e à Direção Geral de Aviação Civil pelo apoio.