Trabalho de pesquisa marinha começa para o interconector Greenlink

MV Franklin (© MMT Suécia)

O trabalho de campo submarino da interconexão Greenlink, um dos projetos de infraestrutura mais importantes da Europa, é iniciado com o lançamento da primeira embarcação de pesquisa do MMT, a MV Franklin.

O levantamento offshore e nearshore ao longo da rota proposta do link de eletricidade entre o Reino Unido e a Irlanda deve levar aproximadamente 40 dias, dependendo das condições climáticas. A MMT recebeu o contrato do Greenlink Marine Survey (GMS) pela Greenlink Interconnector Ltd em agosto.

Outros trabalhos de pesquisa ao longo da rota marítima de 170 km serão realizados pelas embarcações MV Seabeam, MV Edda Fonn e RED7 Jack-up rig Seariser 2.

A área de pesquisa é entre Freshwater West, Pembroke, País de Gales e Baginbun, Co Wexford, Irlanda. Um aviso aos navegantes foi emitido para a área.

O objetivo do GMS é adquirir todos os dados apropriados para a confirmação de uma rota preferencial para o sistema de cabos de corrente contínua de alta tensão (HVDC). As pesquisas também contribuirão para a avaliação do risco de sepultamento de cabos e fornecerão informações para as aplicações de planejamento, assegurando que a rota final selecionada seja projetada simpaticamente para o ambiente marinho existente.

A Greenlink é uma interconexão elétrica subterrânea e submarina de 500MW, conectando o sistema da National Grid do Reino Unido na subestação de Pembroke em Pembrokeshire, País de Gales, à rede irlandesa na subestação de Great Island, no Condado de Wexford, na Irlanda. O projeto de 400 milhões de dólares (471 milhões de dólares) financiados pelo setor privado está sendo desenvolvido pela Greenlink Interconnector Limited, uma subsidiária da Element Power. O início do GMS representa um marco significativo no desenvolvimento do projeto, em preparação para o início da construção prevista para 2020.

O trabalho de levantamento geofísico marítimo da MMT inclui levantamento topográfico intertidal, aquisição de dados geofísicos / hidrográficos nearshore e offshore, investigações geotécnicas com vibrocoring / piston coring e testes de penetração de cone (PCPT), amostragem e imagens ambientais, cruzamento de infra-estrutura com ROV, UXO survey e geotécnica poços para informar a perfuração direcional horizontal.

Essas operações devem fornecer medições de alta resolução e precisão das características de batimetria e fundo do mar e as condições geológicas superficiais ao longo da (s) rota (s). Isso será complementado por levantamentos localizados de engenhos explosivos não detonados (UXOs), amostragem ambiental e imagens, bem como levantamentos de cruzamentos de infraestrutura usando um ROV.