Impulso MASS: Tornando a tecnologia de autonomia marítima adequada ao seu propósito.

Uma embarcação de superfície não tripulada. Crédito: Adobe Stock/Andrey VP

Das informações de radar às decisões seguras: Processamento de radar para autonomia marítima

Um USV (Veículo de Superfície Não Tripulado) da classe X da SEA-KIT, construído para a Fugro. A SEA-KIT foi uma das primeiras empresas a adotar o processamento de radar da Cambridge Pixel. Crédito: SEA-KIT.

Extravagância da Marinha Híbrida

A Saildrone apresentou o Spectre, um USV (Veículo de Superfície Não Tripulado) de 52 metros e 250 toneladas, capaz de atingir até 30 nós. Fonte: Saildrone

O Poder da Persistência

Envoy AUV. Crédito: Cellula Robotics

Unique Group fornece serviços de engenharia submarina para habitação humana em mar aberto.

© Unique Group

Menor impacto ambiental, missões mais abrangentes: como os ROVs da CHASING expandem as capacidades de inspeção submarina.

Uma equipe da INMARVENCO CA utiliza um ROV industrial CHASING X a partir da embarcação de apoio Lupara II durante uma inspeção subaquática de um oleoduto no Lago Maracaibo, Venezuela. Foto cedida pela INMARVENCO CA e CHASING.

Embarcações não tripuladas proliferam no atual "espetáculo da Marinha Híbrida"

A Saildrone apresentou o Spectre, um USV (Veículo de Superfície Não Tripulado) de 52 metros e 250 toneladas, capaz de atingir até 30 nós. Fonte: Saildrone

Fontes hidrotermais submarinas descobertas na região de Doldrums.

Pilotos do ROV SuBastian coletam uma amostra geológica de uma chaminé hidrotermal a quase 3.890 metros (2,4 milhas) de profundidade. Cientistas descobriram dois novos campos de fontes hidrotermais em uma das áreas menos exploradas do Oceano Atlântico, a Megatransformação e Zona de Fratura de Doldrums. Este grande sistema tectonicamente ativo atravessa a Dorsal Mesoatlântica, que forma a cadeia de montanhas mais longa do mundo. Esses tipos de campos de fontes hidrotermais são raros devido aos seus sistemas híbridos de "encanamento", apresentando fluxos típicos de vapor.

Quebrando o gelo na pesquisa do Ártico

CCGS Amundsen. Crédito: Amundsen Science

Aprofundando a análise: Desafios e tendências na indústria de dragagem

A dragagem, assim como todos os setores da indústria marítima, está passando por uma rápida…

Plantando as Sementes da Inspiração: Restauração da Erva-Marinha

Quando Robert Vasiluth era criança, seu tio Gill sempre o incentivava a fazer a diferença no mundo…

Da incerteza à vantagem: WHOI lança novas iniciativas para parceiros da indústria.

Nas indústrias oceânicas, a incerteza não é um desafio abstrato. Ela é um fator determinante…

Projeto de vedação com anel O, Parte 2: Vedações radiais para pressão externa

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Ampliando a frota não tripulada: de embarcações individuais a operações em nível de sistema.

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AUKUS desenvolverá veículos subaquáticos não tripulados (UUVs), com entrega prevista para 2027.

Os Estados Unidos, a Grã-Bretanha e a Austrália estão trabalhando juntos para desenvolver veículos…

Vard conquista encomenda recorde de US$ 800 milhões para navio de pesquisa em águas profundas.

O estaleiro norueguês Vard assinou um contrato com a organização de pesquisa Inkfish para o projeto…

OCEANOS 2026 Monterey: Traçando o Futuro da Inovação Oceânica

A comunidade de tecnologia marinha se reunirá na Baía de Monterey, na Califórnia, de 21 a 24…