ROV Cougar ajuda a reduzir custos de reparos de ânodos

Notícias de tecnologia marítima7 agosto 2018

Diz-se que um conceito avançado de reparo de ânodos economiza até 75% em custos em comparação com os sistemas de reparo de ânodos hidráulicos fornecidos.

O novo conceito, criado pelo SubC Partner, foi lançado com a ajuda do veículo subaquático elétrico e robótico Cougar XT da Saab Seaeye como uma plataforma de desenvolvimento. Ele pode ser adaptado para qualquer tamanho e forma de ânodo de sacrifício, seja montado na superfície ou soldado, e oferece um procedimento de troca anódica muito rápido que evita a intervenção do mergulhador e pode ser realizado em condições climáticas extremas.

O sistema vem como uma derrapagem e é um recurso voltado para instalações eólicas offshore, campos de petróleo e gás e uma variedade de instalações marítimas. Isso inclui reparo anódico em monopilhas, jaquetas, navios e semissubmersíveis.

Depois de considerar todos os veículos no mercado como uma plataforma de desenvolvimento para o novo conceito, o Saab Seaeye Cougar XT foi considerado a melhor escolha, diz o gerente de vendas da SubC, Klaus Brix: “O Cougar foi a melhor escolha, pois tem mais poder ferramentas pesadas para o seu tamanho do que o sistema de qualquer outra empresa. ”

"Ele tem uma reputação entre os engenheiros da indústria como um sistema conhecido, confiável e comprovado", disse Brix. “É importante que tenha uma capacidade comprovada de operar nas águas rasas em torno dos parques eólicos.”

Brix acrescentou: "E a escolha do Cougar significava que tínhamos um sistema elétrico com o poder de operar a ferramenta de substituição de ânodos que evitava ter que recorrer ao tamanho e ao custo de um veículo de trabalho".

A potência e a manobrabilidade do Cougar permitiram que a SubC pudesse criar um sistema de substituição de ânodos capaz de manipular ânodos com peso de até 40 kg e comprimentos de até 1.100 mm - e pode ser adaptado para qualquer tamanho de ânodo.

“Isso não apenas economiza operações de mergulho e aumenta significativamente a segurança do pessoal, mas um sistema elétrico da Cougar substitui soluções de tecnologia alternativa muito caras baseadas em sistemas hidráulicos”, concluiu Brix.

Categorias: Engenharia subaquática, Notícias do Veículo, Tecnologia, Veículos não tripulados