Estudantes se enfrentam em competições subaquáticas

De Sierra Jones13 agosto 2018
A Harbin Engineering University, da China, ocupa o primeiro lugar no Concurso Internacional RoboSub de 2018. O RoboSub é um programa de robótica onde os alunos projetam e constroem veículos subaquáticos autônomos para competir em uma série de tarefas visuais e acústicas. (Foto de Julianna Smith, RoboNation)
A Harbin Engineering University, da China, ocupa o primeiro lugar no Concurso Internacional RoboSub de 2018. O RoboSub é um programa de robótica onde os alunos projetam e constroem veículos subaquáticos autônomos para competir em uma série de tarefas visuais e acústicas. (Foto de Julianna Smith, RoboNation)

Foi uma época empolgante em San Diego, quando cerca de 50 equipes de ensino médio e universitárias de todo o mundo fizeram sucesso na 21ª Competição Internacional RoboSub no Centro de Avaliação de Transdutores do Pacífico Centro Espacial e Naval, de 30 de julho a 3 de agosto.

A competição submarina autônoma de uma semana, co-patrocinada pelo Escritório de Pesquisa Naval (ONR) e pela Associação Internacional de Veículos Não Tripulados, testou as habilidades mecânicas, elétricas, de computador e de engenharia de sistemas dos alunos, bem como suas habilidades de apresentação e trabalho em equipe. enquanto competem por prêmios em dinheiro (que vão diretamente para a escola, geralmente para um clube ou programa robótico).

"Os submarinos são todos projetados e construídos pelos estudantes", disse o Dr. Daniel Deitz, um oficial de programa do Departamento de Detecção de Batalhas Espaciais do ONR e do juiz RoboSub. “É incrível ver como todos os anos essas equipes - sejam concorrentes experientes ou novatos - adotam um conjunto singular de regras e as transformam em mais de 40 protótipos de submarinos inovadores e inovadores.”

Embora cada submarino da competição seja único, todos eles têm uma missão comum: demonstrar capacidade autônoma ao concluir uma série de tarefas visuais e acústicas que simulam algumas das tarefas exigidas dos veículos subaquáticos atuais.

Para atender aos requisitos da missão deste ano, os submarinos - sem interação humana ou por computador - tiveram que completar uma variedade de tarefas “com tema de cassino” que incluíam: tocar em bóias de dados; jogando fichas em uma roleta; puxando uma alavanca de slots para disparar torpedos simulados através de pequenos furos de recorte; e ganhar dinheiro pegando um chip, depois aparecendo no veículo e colocando o chip no caixa.

As equipes também tiveram que criar um site, escrever um documento que descrevesse seu trabalho e fizesse uma apresentação.

“O RoboSub é um evento completo, que oferece aos participantes a oportunidade de aplicar seus conhecimentos em sala de aula a problemas do mundo real - além de aperfeiçoar suas habilidades de rede, apresentação e comunicação enquanto se preparam para ingressar na força de trabalho”, disse Deitz.

De acordo com o recém-lançado DON Strategic Roadmap para Unmanned Systems (versão curta), que estabelece um plano para integrar mais sistemas não-tripulados nos serviços navais e em todos os domínios, ter uma geração completa de engenheiros e cientistas é essencial para o Força futura da marinha.

A Harbin Engineering University (China) recebeu o prêmio máximo deste ano, enquanto a Universidade Nacional de Cingapura e a École de Technologie Supérieure (Canadá) ficaram em segundo e terceiro lugar, respectivamente.

Menores prêmios em categorias especialmente julgadas foram para a Universidade de Maryland, no condado de Baltimore; École de Technologie Supérieure; Texas A & M University; Universidade Estadual de Washington; Universidade de Porto Rico em Mayagüez (Porto Rico); San Diego Robotics 101; Universidade de Alberta (Canadá); Universidade Estadual de Ohio; e Universidade de Ciência e Tecnologia de Wroclaw (Polônia).

Outras equipes dos EUA incluíram: Amador Valley High School; Beaver Country Day School; Instituto de Tecnologia da Califórnia; Universidade Estadual da Califórnia, Fullerton; Universidade Estadual da Califórnia, Los Angeles; Universidade de Cornell; Universidade Aeronáutica Embry-Riddle; Instituto de Tecnologia da Geórgia; Universidade Gonzaga; Universidade Estadual de Kennesaw; Universidade Estadual de Montana; Universidade Estadual da Carolina do Norte; Universidade Estadual de Dakota do Norte; Instituto de Tecnologia de Oregon; Prairie View A & M University; Projeto Radian; San Diego City College; Universidade Estadual de San Diego; Universidade do Arizona; Universidade da Califórnia Riverside; Universidade da Flórida Central; Universidade do Colorado Boulder; Universidade da Flórida; Universidade de Illinois em Urbana-Champaign; Universidade do Sul da California; e a Universidade Estadual de Utah.

Equipes internacionais incluíram: Universidade Federal do Rio de Janeiro; McGill University do Canadá, University of British Columbia e University of Victoria; Universidade Politécnica do Noroeste da China; Instituto Indiano de Tecnologia da Índia, Bombaim; Instituto de Tecnologia de Kyushu do Japão; Universidade Federal do Extremo Oriente da Rússia / Instituto de Problemas de Tecnologia Marinha e Universidade Estadual Marítima / Centro de Desenvolvimento de Robótica; e a Universidade Kasetsart da Tailândia.


O autor
A Sierra Jones é uma contratada da ONR Corporate Strategic Communications.

Categorias: Educação / Treinamento, Marinha, Notícias do Veículo, Pessoas & Empresa Notícias, Tecnologia, Veículos não tripulados