PLAT-I: Energia Renovável para o Canadá

Uma turbina injetável SCHOTTEL em manutenção no local perto da ponte Connel. Foto: © SCHOTTEL HYDRO

PLAT-I e o barco de trabalho Meercat de 15m “Venetia” antes da desconexão do sistema de ancoragem durante a operação de desmobilização. Foto: © SCHOTTEL HYDRO

Uma turbina injetável SCHOTTEL em manutenção no local perto da ponte Connel. Foto: © SCHOTTEL HYDRO

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A Sustainable Marine Energy está se preparando para enviar a plataforma de energia das marés PLAT-I de Connel, no oeste da Escócia, para Grand Passage, na Nova Escócia.

A plataforma de energia das marés PLAT-I da Sustainable Marine Energy (SME) que hospeda quatro turbinas SCHOTTEL HYDRO SIT 250 completou a primeira fase de seu programa de testes em Connel, na costa oeste da Escócia. A empresa está agora se preparando para enviar a plataforma para a Nova Escócia e instalá-la para uma segunda fase de testes. Tendo provado os aspectos de instalação, operação e desempenho da plataforma, esta segunda fase de testes se concentrará em provar o desempenho no clima mais rigoroso do Canadá, ao mesmo tempo em que também realiza monitoramento ambiental.

A Black Rock Tidal Power, Inc. (BRTP) solicitou permissão ao Departamento de Energia da Nova Escócia para instalar a plataforma em Grand Passage por um período mínimo de teste de 3 meses.

"PLAT-I está se formando na Escócia para o Canadá, que é um importante começo para a história de exportação para a indústria de energia marinha escocesa", disse Jason Hayman, diretor administrativo da SME. "Também representa uma mudança de equipamento para Energia Marinha Sustentável, Começamos como uma empresa de P & D e estamos mudando rapidamente para uma empresa de entrega de projetos baseada na Escócia. ”

“Isso demonstrou o que nossa equipe conseguiu em pouco mais de 12 meses. Consentimos um novo site, projetamos e construímos uma nova plataforma e executamos com sucesso nosso programa completo de testes em tempo recorde. Sou grato à comunidade local em Connel, que organizou o primeiro teste do PLAT-I, e estou muito empolgado com o que os próximos 12 meses nos reservam na Nova Escócia. ”

A plataforma PLAT-I foi concebida com o apoio do Innovate UK e do DFID no âmbito do programa Energy Catalyst. O programa de testes, financiado pela Scottish Enterprise, validou com sucesso a plataforma e as tecnologias de geração de energia. Todos os sistemas foram executados conforme o esperado, permitindo que as principais vantagens do sistema PLAT-I sejam comprovadas. Desde o início, a montagem de baixo custo e as operações marítimas foram o principal driver de projeto, sendo que ambas foram demonstradas no programa de testes da Connel.

O Dr. Ralf Starzmann, diretor de vendas e chefe de hidrodinâmica da SCHOTTEL HYDRO, disse que “a Connel forneceu uma instalação de testes fantástica para nós, com marés desafiadores e turbulência, permitindo testar cada modo de turbina previsível. Estamos muito felizes com os dados provenientes das turbinas, funcionando exatamente de acordo com a especificação. Intervenções necessárias da turbina durante o teste foram realizadas in situ, com apenas uma pequena embarcação necessária, isso não teria sido possível sem a flexibilidade e modularidade da plataforma PLAT-I. Estamos muito entusiasmados por poder compartilhar dados com todos os projetos envolvidos e aguardamos os resultados da pesquisa que beneficiarão toda a comunidade de engenharia de energia das marés. ”

A SME agora está se unindo à BRTP para este projeto de acompanhamento. A BRTP está trabalhando em estreita colaboração com todos os órgãos reguladores relevantes da Nova Escócia e do Canadá para garantir que a implantação do Grand Passage aumentará a compreensão científica do comportamento dos animais marinhos próximos à plataforma e fornecerá um local de teste para os sistemas de monitoramento ambiental. Os resultados da segunda fase de testes fornecerão aos reguladores mais informações para avaliar futuros projetos de energia das marés na Baía de Fundy.

De volta à Escócia, a plataforma PLAT-I está sendo preparada para envio ao Canadá. A plataforma foi rebocada a partir do local da Connel Bridge no dia 7 de junho pelo barco de 15m da Meercat “Venetia”. Espera-se que a plataforma chegue ao Canadá em um navio porta-contêiner em meados de julho.