Damen começou a trabalhar na construção de um sistema de dragagem para a primeira Marine Aggregate Dredger (MAD).
Esta embarcação, que está sendo construída na Damen Shipyards Galati, na Romênia, para a Cemex UK Marine Ltd., foi projetada para extrair areia e cascalho do fundo do mar em profundidades de até -55 metros.
De acordo com o construtor, a CEMEX pediu a Damen para desenvolver um sistema sem tubulações de dragagem interna, algo que nunca foi feito em uma embarcação desse porte antes. O pensamento por trás disso era para evitar a possibilidade de o material dragado abrasivo criar furos de desgaste na tubulação de draga a bordo, tornando-o um sistema mais seguro e fácil de manutenção.
“Este projeto inicial da Damen Dredging Equipment reduz consideravelmente o risco de inundações. Tem implicações muito além das melhorias óbvias em segurança, não apenas para a tripulação a bordo, mas também para a equipe de manutenção, pois haverá uma redução na necessidade de peças de desgaste caras, além de substituição rápida e prática ”, diz Mark Williams, CEMEX. Gerente de Engenharia de Frota do Reino Unido.
A manutenção reduzida é um tema comum a ser encontrado em todo o projeto do sistema de dragagem, explica Frank de Hoogh, Engenheiro de Projetos e Propostas DDE.
“A natureza modular do sistema de dragagem cuida disso. Onde a manutenção foi anteriormente um empreendimento significativo, agora ela pode ser realizada apenas com o guindaste de serviço de bordo, reduzindo significativamente os requisitos de manutenção e aumentando o tempo de atividade. ”