A Keppel Singmarine Pte ganhou contratos da Van Oord para construir duas Dragas de Drenagem de Varrer (com uma opção para uma terceira), anunciou o construtor da embarcação, com conclusão prevista para o 4T 2020 e 2Q 2021, respectivamente.
Construídos de acordo com os padrões do Bureau Veritas, cada um dos TSHDs terá uma capacidade de 10.500 metros cúbicos e, o que é mais importante para os shows ambientais, ambos serão equipados com sistemas de duplo combustível capazes de funcionar com GNL.
"Temos o prazer de trabalhar com a Keppel nessas dragas modernas e ecológicas que fortalecerão nossa frota de draga de classe média, bem como nossa presença na região. No mês passado, já lançamos nossa primeira embarcação de guindaste com GNL", disse Jaap de Jong, Diretor do Departamento de Gerenciamento de Navios da Van Oord. "Os TSHDs serão as primeiras dragas de GNL em nossa frota. Aguardamos com expectativa essa parceria com a Keppel, já que adotamos o GNL como combustível marítimo para reduzir nossa pegada de carbono global".
Os DRTs são usados principalmente para dragagem de solos soltos e macios, como areia, cascalho, silte ou argila. O material dragado pode ser depositado no leito do mar através de portas inferiores ou descarregado através de um gasoduto flutuante até a costa e usado para recuperação de terras.