Com uma parcela significativa de suas terras abaixo do nível do mar, a Holanda teve que ser inteligente em proteger seu litoral. Digite o "motor de areia", uma solução engenhosa e ecologicamente sensível para manter o litoral, deixando a natureza fazer o trabalho.
Nesta abordagem, grandes quantidades de areia são estrategicamente depositadas e depois, durante um longo período de tempo, gradualmente redistribuídas pelas ondas. Essa tática pode proteger uma área por cerca de 15 a 25 anos. Agora, o Wisconsin Sea Grant Institute está investigando se essa abordagem poderia ter benefícios no estado do texugo.
A pesquisadora de graduação Briana Shea faz parte da equipe que está explorando esse tópico. O programa de Bolsas de Estudo de Graduação da Universidade de Wisconsin-Madison dá aos alunos do primeiro e segundo ano um gostinho de pesquisas de ponta em vários campos. No Sea Grant, Shea é orientado pelo diretor assistente de extensão, David Hart. As áreas de especialização de Hart incluem riscos costeiros e planejamento comunitário.
Shea, uma estudante de segundo ano de Holmen, Wis., Que está se formando em engenharia civil e ambiental, apresentará suas descobertas no Simpósio de Pesquisa de Graduação da UW-Madison em 13 de abril.
As principais questões em consideração incluem se um motor de areia de estilo holandês poderia funcionar ao longo do Lago Michigan e quais desafios de implementação ele poderia apresentar. "É difícil, teórico, 'Vale a pena investigar?' tipo de estudo ", disse Shea.
Embora a erosão por blefar seja uma preocupação, a falta de erosão por declive também pode ser problemática. "Usar paredões cinzentos tradicionais e esses tipos de estruturas para proteger a costa está causando uma falta de erosão por caudal, então não há areia suficiente no sistema para nutrir as praias, e é por isso que algumas áreas em Wisconsin estão perdendo suas praias." ajuda a prevenir a erosão, mas também fixa a fome que algumas áreas têm, "observou Shea.
Adam Bechle, o J. Coast Keillor Wisconsin Coastal Management e Wisconsin Sea Grant Fellow, e Gene Clark, especialista em engenharia costeira da Sea Grant, com sede em Superior, também estiveram envolvidos neste trabalho.
O grupo estuda um local potencial ao sul de Port Washington, onde há uma praia que tem problemas para reter areia.
Enquanto a Holanda atualmente abriga o único motor de areia do mundo (às vezes também chamado de motor de areia), o Reino Unido em breve estará implementando um ao longo de sua costa leste. Shea disse: "Eu estou realmente interessado em infra-estrutura verde e formas não tradicionais de incorporar mais a natureza, então essa idéia de motor de areia é realmente interessante para mim."
Shea é um de uma série de acadêmicos de iniciação científica orientados ao longo dos anos por Hart. Disse Hart, "riscos costeiros têm sido notícia recentemente. Briana traz uma genuína curiosidade ao estudo dos processos costeiros, e o que ela aprende sobre o motor de areia será de interesse para os gerentes de praia ao longo dos Grandes Lagos".